رها کردن کسب و کار: اثرات ابطال یافته های خطر EPA برای وسایل نقلیه و کامیون ها

چرا EPA معکوس یافتن تهدید خودرو و کامیون برای اقتصاد و محیط زیست بد است

نوشته دنیل بیکر

اول، چند واقعیت کلیدی. گازهای گلخانه ای (GHGs) هستند ارتباط مستقیم با تغییرات آب و هوایی. این سیاره گرمتر است در واقع، در واقع بد برای تجارت

این باعث می شود که تصمیم EPA بله باشد به طور رسمی تبدیل شده است موضع او در مورد مضرات علمی ثابت شده انتشار گازهای گلخانه ای وسایل نقلیه برای سلامتی انسان، رفاه و محیط زیست به ویژه گیج کننده و کاملاً خود ویرانگر است. با لغو یافتن خطر در سال ۲۰۰۹ و حذف استانداردهای وسایل نقلیه تمیز – بزرگترین منابع انتشار گازهای گلخانه ای در ایالات متحده است – آژانس در حال حذف یک نرده محافظ حیاتی برای محافظت از سلامت عمومی و ثروت است.

افزایش انتشار گازهای گلخانه ای قبلا رهبری کرده اند به از دست دادن بهره وری و حقوق، اختلالات زنجیره تامین، و از دست دادن مال ما تحویل غذا. در غیاب اقدام هماهنگ بین دولت و بخش خصوصی، انتشار گازهای گلخانه ای ممکن است کاهش یابد تولید ناخالص داخلی جهان با ۵۰% قبل از پایان قرن. فقدان مقررات انتشارات از وسایل نقلیه و اثرات منفی آنها ضعیف می کند مال ما اقتصادشرکت ها و مصرف کنندگان را با هم روبرو می کند تاثیرات توسط خودشان

امکان ماشین تمیز

وسایل نقلیه احتراق داخلی در حین استفاده، چندین تن گازهای گلخانه ای مضر منتشر می کنند. در واقع، اگر این کشور یک کشور بود، انتشار گازهای گلخانه‌ای از بخش خودروسازی ایالات متحده بود پنجمین منبع بزرگ جهانبر اساس داده های سال ۲۰۲۳؛ بزرگتر از برزیل و اندونزی

حذف استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای برای خودروها، آلودگی را افزایش می دهد، به سلامتی آسیب می رساند و پول را از جیب مردم عادی آمریکایی خارج می کند. برعکس، استانداردهای خودروهای تمیز رو به جلو حرکت می کردند صرفه جویی ۱٫۶ تریلیون دلاری در هزینه سوخت برای آمریکایی ها در طول عمر وسایل نقلیه آسیب دیده و ۲٫۱ تریلیون دلار سود خالص اجتماعی را فراهم می کند.

E2 25 سال پیش با حمایت از استاندارد خودروهای تمیز کالیفرنیا آغاز شد که برای اولین بار محدودیت هایی را برای انتشار گازهای گلخانه ای در لوله اگزوز ایجاد کرد. ما از این خط‌مشی حمایت کردیم زیرا – مانند کشف تهدید – نوآوری را تشویق می‌کند، هزینه‌های مصرف‌کننده را کاهش می‌دهد، سرمایه‌گذاری کسب‌وکار و رشد شغل را تحریک می‌کند و در عین حال به بهبود محیط ما کمک می‌کند.

اداره انرژی آمریکا در سال گذشته سالانه دیدگاه انرژی تجزیه و تحلیل نشان می دهد که لغو هخطر finding و تمیز کردن استانداردهای خودرو تا سال ۲۰۳۵ ۴۵۰۰۰۰ شغل برای اقتصاد هزینه خواهد داشت. از سوی دیگر، بخش وسایل نقلیه پاک، تقریباً برای افراد اشتغال ایجاد می کند ۴۰۰۰۰۰ نفربه عنوان سالانه ما مشاغل پاک در آمریکا گزارش نشان می دهد.

هزینه انتشارات غیرقابل تنظیم

به زبان ساده، هزینه سوخت بالاتر و زوال تغییرات آب و هوایی نقض خواهد کرد مال ما اقتصاد. بیش از ۹۹ درصد از مدیران تجاری مورد بررسی قرار گرفتند از اکونومیست سکمک به تغییرات آب و هوایی منفی تاثیرات زنجیره تامین آنها هزینه های تحویل بالاتر مربوط به آب و هوا تاخیر در حمل و نقل، و انتظار می رود سوالات مرتبط مطرح شود ۸۱ میلیارد دلار به گفته این مجله، تجارت جهانی در معرض خطر است. بیشتر پمپ کنید گلخانه ها گازهای موجود در جو در حالی که کاهش می یابد هماموریت ها استانداردهای وسیله نقلیه – مانند عقب انداختن هndaتحریک finding و تمیز وسیله نقلیه استانداردها انجام خواهد داد – تیز کردنس همه اینها

علاوه بر کاهش دستمزدها و بی ثباتی بازار، سطوح بالاتر انتشار گازهای گلخانه ای منجر به آب و هوای شدیدتر می شود. فاجعه آشکار است مخرب تر، مکرر تر – و گران تر. مالیات دهندگان بیشتر از همیشه می بینند که محل کار یا زندگی خانگی خود در یک لحظه از بین می رود.

در سال ۲۰۲۴ طوفان هلنا در سراسر جنوب شرقی حرکت کردکشته شدن حداقل ۲۵۰ نفر وزش باد و باران شدید ۷۸٫۷ میلیارد دلار در چندین ایالت خسارت وارد کرد. معاملات ماه ها به تعویق افتاد. خانه ها و مشاغل هنوز در حال بازسازی هستند.

علاوه بر تلفات غم انگیز ۳۱ نفر، آتش سوزی های جنگلی سال گذشته در لس آنجلس بیش از ۱۶۰۰۰ خانه و کسب و کار را ویران کرد. جزئیات مرکز آب و هوا در گزارش خود پوشش میلیاردها دلار بلایای ایالات متحده در ۴۵ سال گذشته. پرهزینه ترین آتش سوزی تاریخ با قیمتی معادل ۶۱٫۲ میلیارد دلار رخ داد. ساخت و ساز به عقب حتی گران تر خواهد بود. از فوریه ۲۰۲۵ مورنینگ استار زیان های اقتصادی را محاسبه کرد بین ۲۵۰ تا ۲۷۵ میلیارد دلار باشد.

الفس در خطر و آسیب از بلایای ناشی از انتشار گازهای گلخانه ای در حال افزایش استدر بیمه این صنعت برای پوشش بیش از کسری از هزینه ها مجهز نیست. تیاو ۲۰۱۸ کمپ آتش در کالیفرنیا باعث شد بیشتر از ۲۱۵ میلیارد دلار در صورت خسارت مالی. بعد از او مردم و دولت را رها کردند ۸۷% Frf بخش. ما هستیمه در حال حاضر ببینیدمهندس بیمه ها قیمت ها را افزایش می دهند و کاملا رها می کند بازارهای بزرگ مانند فلوریدا و کالیفرنیاو همچنین تگزاس و لوئیزیانا. دیو جونز به طور مختصر مشکل را توضیح دهید برای صنعت بیمه ج مجله حقوق ییل ماه گذشته:

“خطر زیان ناشی از رویدادهای ناشی از اقلیم همچنان در حال رشد است و در نهایت بر مزایای این سیاست های اضافی بیشتر خواهد شد. تنها راه حل بلندمدت برای حفظ آینده بیمه دور شدن از سوخت های فسیلی و سایر صنایع منتشر کننده گازهای گلخانه ای است.”

این منادی کل اقتصاد است. شرکت بیمه اتکایی Swiss RE تخمین می زند که انتشار گازهای گلخانه ای می تواند کاهش تولید ناخالص داخلی ایالات متحده به میزان ۱۰ درصد سالانه تا سال ۲۰۵۰.

انتقال هزینه ها به کسب و کار

حذف یافتن خطرات وسیله نقلیه، استانداردهای عقل سلیم را که تقریباً دو دهه پیش ایجاد شده بود، زیر و رو می‌کند، باعث ایجاد عدم اطمینان در بازار، دلسرد کردن سرمایه‌گذاری و تضعیف اقتصاد ما می‌شود. همچنین تأثیرات پرهزینه ای را که انتشارات وسایل نقلیه بر سلامت و رفاه عمومی می گذارد، از جمله تأثیر مخرب آنها بر اقتصاد ما نادیده می گیرد.

به علاوه، این تغییر ناگهانی EPA چه پیامی به سرمایه گذاران و کسب و کارها می دهد؟ تغییرات شدید در سیاست فدرال می تواند منجر شود پروژه های لغو شده و از دست دادن مشاغل در حین ایجاد یک اثر سرد کننده بر سرمایه گذاری جدید. این تغییر کاملاً در تضاد با علم تثبیت شده و روندهای جهانی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و ساخت خودروهای کم مصرف تر است. در عوض، شرکت‌ها باید حدس بزنند که آیا و چه زمانی سیاست جدید توسط دولت یا دادگاه‌ها لغو خواهد شد.

دولت فدرال باید با ایجاد ثباتی که بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در اقتصاد ما به آن نیاز دارد، به علائم هشدار دهنده تأثیر انتشار گازهای گلخانه ای بر بازارهای امروزی پاسخ دهد. زمان آن فرا رسیده است که ایده بد واژگونی کشف خطر خودرو را معکوس کنیم. زمان آن فرا رسیده است که صنعت خودرو و اقتصاد خود را به مسیر درست برگردانیم.