در این مطلب به معرفی بهترین مارک و برند و مدل و نوع موتور کراس با قیمت و لینک خرید و همچنین نقد و بررسی ویژگی های هر یک از آن ها و راهنمای خرید موتور کراس و اینکه موتور کراس از کجا بخریم و چه مارکی خوبه می پردازیم
پرفروش ترین و بهترین انواع موتور کراس
بهترین و پرفروش ترین انواع موتور کراس به شرح زیر می باشند
موتورسیکلت کاوازاکی مدل KLX 110 سال ۲۰۱۶
مشخصات
- ارتفاع تا زین
- ۶۸ سانتی‌متر
- طول
- ۱۵۶ سانتی‌متر
- ویژگی‌های موتورسیکلت
- جک بغل
- نوع رادیاتور
- بدون رادیاتور
- نوع چراغ
- لامپ رشته‌ای
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت
- کاسه‌ای
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت
- کاسه‌ای
- مدل
- KLX ۱۱۰
- گشتاور
- ۸ نیوتن‌متر
- کمترین فاصله‌ی بدنه از زمین
- ۲۱.۵ سانتی‌متر
- کلاس موتور
- Cross
- فضای حمل بار
- بدون فضای حمل بار
- فاصله دو محور
- ۱۰۷.۵ میلی‌متر
- عرض
- ۶۵ سانتی‌متر
- سیستم تعلیق عقب
- تکی ضربه گیر
- ارتفاع کلی
- ۹۵.۵ سانتی‌متر
- سیستم تعلیق جلو
- شاخه تلسکوپی ۳۰ میلیمتری
- سوخت مصرفی
- بنزینی
- سایز چرخ عقب
- ۱۲
- سایز چرخ جلو
- ۱۴
- حجم مخزن سوخت
- ۴ لیتر
- جنس رینگ
- فولاد
- جعبه دنده
- دستی
- توان
- ۵.۳۲ وات
- تعداد سیلندر
- ۱
- تعداد سرنشین
- ۱
- تعداد دنده
- ۴
- تعداد خروجی اگزوز
- ۱
- تعداد چرخ
- ۲
- تعداد سوپاپ
- ۲
موتور سیکلت مینی تریل یاماها مدل آپولو سال ۱۳۹۷
مشخصات
- سایر توضیحات
- قابل استفاده در فضاهای ورزشی و تفریحی و نیاز به نصب پلاک ندارد
- طول
- ۱۱۰ سانتی‌متر
- نوع رادیاتور
- بدون رادیاتور
- نوع چراغ
- لامپ ال ای دی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت
- دیسکی
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت
- دیسکی
- مصرف سوخت موتور سیکلت
- ۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- مدل
- آپولو
- کلاس موتور
- Trail
- فضای حمل بار
- بدون فضای حمل بار
- عرض
- ۷۳ سانتی‌متر
- سوخت مصرفی
- بنزینی
- ارتفاع کلی
- ۱۲۰ سانتی‌متر
- حداکثر سرعت
- ۶۰
- حجم مخزن سوخت
- ۴ لیتر
- جنس رینگ
- آلومینیوم
- جعبه دنده
- دستی
- تعداد سیلندر
- ۱
- تعداد سرنشین
- ۱
- تعداد دنده
- ۴
- تعداد خروجی اگزوز
- ۱
- تعداد چرخ
- ۲
- آمپرها
- کیلومترشمار
- دور موتور
- ویژگی‌های موتورسیکلت
- جک بغل
موتورسیکلت یاماها مدل MX King155 سال ۱۴۰۱
مشخصات
- سایر توضیحات
- – ترمز جلو: دیسکی – تعلیق جلو: تلسکوپی – ترمز عقب: دیسکی – تعلیق عقب: تک کمک – کمک فنر: دوبل – حجم انجین: ۱۵۵ سی سی – نوع انجین: تک سیلندر – سوخت رسانی: انژکتور – تعداد سوپاپ: دو – حداکثر سرعت: km/h ۱۲۰ – حجم باک: ۴.۲ – نوع کلاچ: دستی – گیربکس: دستی – تعداد دنده: ۵
- سوخت مصرفی
- بنزینی
- تعداد سوپاپ
- ۲
- ویژگی‌های موتورسیکلت
- سیستم ترمز ABS
- نوع رادیاتور
- آبی
- نوع چراغ
- لامپ ال ای دی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت
- دیسکی
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت
- دیسکی
- مصرف سوخت موتور سیکلت
- ۲.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- کلاس موتور
- Street
- فضای حمل بار
- بدون فضای حمل بار
- عرض
- سانتی‌متر
- شتاب صفر تا صد
- ۱۲۰ کیلومتر در ساعت
- سایز چرخ عقب
- ۱۷ اینچ
- آمپرها
- بنزین
- سایز چرخ جلو
- ۱۷ اینچ
- حداکثر سرعت
- ۱۲۰
- جنس رینگ
- آلومینیوم
- جعبه دنده
- دستی
- توان
- ۳ کیلو وات
- تعداد شمع
- تعداد سیلندر
- ۲
- تعداد سرنشین
- ۲
- تعداد دنده
- ۵
- تعداد خروجی اگزوز
- ۱
- تعداد چرخ
- ۲
- سال ساخت موتور
- ۱۴۰۱
موتورسیکلت جهانرو مدل مینی تریل ۱۱۰ سی سی سال ۱۴۰۱
مشخصات
- آمپرها
- فشار روغن
- شتاب صفر تا صد
- ۱۱
- تعداد سوپاپ
- ۴
- ویژگی‌های موتورسیکلت
- استارت هندلی
- جک بغل
- چراغ روز
- رینگ اسپورت
- سیستم سوخت‌رسانی کاربراتور
- کلاچ اتوماتیک
- نوع رادیاتور
- بدون رادیاتور
- نوع چراغ
- لامپ ال ای دی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت
- دیسکی
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت
- دیسکی
- مصرف سوخت موتور سیکلت
- ۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- کلاس موتور
- Cross
- فضای حمل بار
- بدون فضای حمل بار
- عرض
- ۸۲ سانتی‌متر
- سوخت مصرفی
- بنزینی
- تعداد چرخ
- ۲
- حداکثر سرعت
- ۹۵
- حجم مخزن سوخت
- ۴ لیتر
- جنس رینگ
- آلومینیوم-فولاد
- جعبه دنده
- اتوماتیک
- توان
- ۸ وات
- تعداد شمع
- ۱
- تعداد سیلندر
- ۱
- تعداد سرنشین
- ۲
- تعداد دنده
- ۴
- تعداد خروجی اگزوز
- ۱
- سال ساخت موتور
- ۱۴۰۱
موتورسیکلت تریل به پر مدل ۲۵۰ سال ۱۴۰۲
مشخصات
- آمپرها
- بنزین
- کیلومترشمار
- شتاب صفر تا صد
- ۱۸
- ویژگی‌های موتورسیکلت
- استارت برقی
- استارت هندلی
- جک بغل
- نوع رادیاتور
- روغنی
- نوع چراغ
- لامپ ال ای دی
- نوع ترمز عقب موتور سیکلت
- دیسکی
- نوع ترمز جلو موتور سیکلت
- دیسکی
- مصرف سوخت موتور سیکلت
- ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- کلاس موتور
- Cross
- فضای حمل بار
- بدون فضای حمل بار
- عرض
- ۸۶ سانتی‌متر
- سوخت مصرفی
- بنزینی
- تعداد چرخ
- ۲
- حداکثر سرعت
- ۱۰۸
- حجم مخزن سوخت
- ۱۰.۵ لیتر
- جنس رینگ
- فولاد
- جعبه دنده
- دستی
- توان
- ۱۲ وات
- تعداد شمع
- ۱
- تعداد سیلندر
- ۱
- تعداد سرنشین
- ۲
- تعداد دنده
- ۵
- تعداد خروجی اگزوز
- ۱
- سال ساخت موتور
- ۱۴۰۲
انواع موتور کراس
- موتورهای تریل (Trail Bikes): برای مسیرهای سرسبز و غیرهموار مثل کوهستان مناسب هستند.
- موتورهای اندورو (Enduro Bikes): برای مسافت های طولانی در طبیعت با مختلفی از مسیرها مناسبند.
- موتورهای موتوکراس (Motocross Bikes): طراحی شده برای مسابقات موتوکراس در مسیرهای بسته و مسابقات فوق سریع.
روش استفاده درست و بهینه موتور کراس
- پوشش مناسب: در هر موتور کراس، لباسهای مخصوص و تجهیزات حفاظتی مانند کاست، کاپشن، دستکش و سوزن های مقاوم به آب برای افراد سوار کننده ضروری است.
- تمرین و مهارت: قبل از شروع به مسابقات یا سفرهای متنوع، حضور در دوره های آموزشی و تمرینات اساسی ضروری است.
کاربردهای موتور کراس
- مسابقات موتوکراس: برگزاری مسابقات موتوکراس یکی از اصلی ترین کاربردهای این موتورهاست.
- سفرهای طبیعت: برای کاوش در مناطق طبیعی و دسترسی به مکان های سخت رس که با وسایل نقلیه معمولی قابل دسترسی نیستند.
ویژگی ها و خصوصیات موتور کراس
- ساختار مقاوم: قاب و بدنه ی موتورهای کراس از جنس مواد مقاوم ترکیب شده تا در برابر ضربات و شرایط سخت مقاومت کنند.
- چرخ های پرهواز: چرخ های بزرگ و پرهواز برای مسیرهای غیرهموار و شرایط دشوار مناسب هستند.
- سیستم ترمز قوی: موتورهای کراس مجهز به سیستم ترمزهای پیشرفته برای مهارت در سرعت بالا و شرایط مختلف هستند.
موتورهای کراس با تنوع ویژگی هایشان، از ماجراجویان حرفه ای تا علاقه مندان به سفر در طبیعت، گزینه مناسبی هستند. به یاد داشته باشید که استفاده از تجهیزات حفاظتی و پیروی از راهنمای سازندگان برای استفاده بهینه از موتورهای کراس ضروری است.
ساختمان و اجزای موتور کراس
- قاب و بدنه:
- جنس مقاوم: قاب موتور کراس از جنس مواد مقاوم و سبک مانند آلومینیوم یا فولاد است که توانایی مقاومت در برابر فشار و ضربات را دارد.
- موتور:
- قدرت و عملکرد: موتورهای کراس معمولاً مجهز به موتورهای چهار زمانه یا دو زمانه هستند که با ارائه قدرت و عملکرد بالا، برای مسابقات و مسیرهای مختلف مناسب هستند.
- سیستم ترمز:
- ترمزهای پیشرفته: سیستم ترمزهای دیسکی جلو و عقب با قابلیت تنظیم و عملکرد قوی برای مهارت در سرعت بالا و شرایط مختلف طراحی شده اند.
- چرخ ها:
- چرخ های پرهواز: چرخ های بزرگ و پرهواز با لاستیک های مناسب برای مسیرهای غیرهموار، ماسه، گل و شرایط سخت طراحی شده اند.
- سیستم تعلیق:
- تعلیق قوی: سیستم تعلیق جلو و عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع و نرمی مناسب برای تطابق با شرایط مختلف سفر و مسابقات.
- انتقال نیرو:
- جعبه دنده: جعبه دنده با تعداد دنده های مناسب برای سرعت و کنترل بهتر در مسابقات و مسیرهای مختلف.
بهترین مدل موتور کراس
- مدل راه رفته و مورد تایید: بهترین مدل موتور کراس باید از نظر مصرف کنندگان و متخصصان معتبر تایید شده و بازخوردهای مثبت داشته باشد. برندهای معروف مانند KTM، Honda و Yamaha از جمله برندهای پرطرفدار در این زمینه هستند.
روش تمیز کردن و نگهداری موتور کراس
- شستشوی منظم: پس از هر سفر یا مسابقه، موتور کراس باید با آب تمیز شده و خشک شود تا از خوردگی و آب زدگی جلوگیری شود.
- تعویض روغن: تعویض منظم روغن موتور و روغن ترمزها از اهمیت بالایی برخوردار است تا عمر مفید موتور افزایش یابد.
- بررسی قطعات: بررسی دوره ای قطعات مختلف مانند لاستیک ها، ترمزها، سیستم تعلیق و جعبه دنده جهت اطمینان از عملکرد صحیح و بدون مشکلات.
تاریخچه تولید موتور کراس
موتور کراس یا موتور سیکلت کراس، ابتدا در دهه ۱۹۶۰ به عنوان یک فرع جدید از موتورسیکلت ها ظاهر شد. این نوع موتور به ویژه برای استفاده در مسابقات موتوکراس (Motocross) طراحی شد که یک مسابقه موتورسواری در مسیرهای خاکی با موانع طبیعی است.
در دهه ۱۹۷۰، با رشد مسابقات موتوکراس و جذب توجه علاقه مندان به این ورزش، شرکت های معروف موتورسیکلت نظیر Honda، Yamaha، Kawasaki، و Suzuki آغاز به تولید موتورهای کراس کردند. این موتورها با ویژگی هایی همچون قدرت بالا، ساختار سبک، چرخ های پرهواز، و سیستم تعلیق قوی، به عنوان ابزار اصلی در مسابقات موتوکراس به کار گرفته شدند.
راهنمای خرید موتور کراس
استفاده مورد نظر:
بررسی نیاز به موتور بر اساس استفاده مورد نظر؛ آیا برای مسابقات موتوکراس یا مسافت های طولانی استفاده خواهد شد.
اندازه موتور:
انتخاب اندازه موتور بر اساس تجربه و توانایی راننده؛ موتورهای بزرگتر برای حرفه ای ترها و موتورهای کوچکتر برای مبتدیان مناسب تر هستند.
قدرت موتور:
بررسی قدرت موتور و توانایی آن در مقایسه با نیازهای مسابقات یا سفرهای خاص.
سیستم تعلیق:
بررسی ویژگی های سیستم تعلیق برای اطمینان از عملکرد مناسب در شرایط مختلف.
قاب و ساختار:
مطالعه در مورد جنس قاب و ساختار موتور برای اطمینان از مقاومت در برابر ضربات و فشارهای خارجی.
پرسش های متداول موتور کراس
- آیا می توانم موتور کراس را برای استفاده روزانه خریداری کنم؟
- بله، اما باید توجه داشته باشید که موتورهای کراس عمدتاً برای مسابقات طراحی شده اند و استفاده روزانه ممکن است راحتی و اقتصادی نباشد.
- چگونه می توانم مطمئن شوم که اندازه موتور مناسب است؟
- بهترین راه برای انتخاب اندازه موتور، تست رانندگی است. اگر می توانید موتور را تست کنید، بهترین تصمیم را خواهید گرفت.
- آیا می توانم موتور کراس را خودم تعمیر کنم؟
- بله، اما برای تعمیرات پیچیده بهتر است به کارگاه های مختصص و تکنسین های موتورسیکلت متخصص مراجعه کنید.
