معرفی نمایندگی TMS: TMS برای حمل و نقل کالا و کارگزاران گمرکی

عوامل هوش مصنوعی کار اصلی هر محموله را انجام می دهند. تیم شما کنترل می کند و تصمیم می گیرد.

مشکل

از یک باربری بپرسید که چه مشکلی در پشته فناوری آنها وجود دارد و معمولاً “ابزارهای زیادی” را خواهید شنید. اینجا واقعاً جایی نیست که روز تلف شود.

به اکثر حمل و نقل‌ها نگاه کنید و سیستم واقعی در حال استفاده یک برگه نرخ اکسل، یک ردیاب محموله در صفحه گسترده دوم و یک صندوق ورودی است که تنها رکورد وعده‌های حامل یا درخواست مشتری است. هماهنگ کننده ها منتظر نرم افزار نیستند. آن‌ها منتظر پاسخ می‌مانند، سپس یک سلول را با دست به‌روزرسانی می‌کنند. این کار امروز است، و این همان کاری است که Agentic TMS برای تغییر طراحی شده است: یک نماینده باید این کار خرخر را انجام دهد، نه یک انسان.

تکه تکه شدن نرم افزار آن را بدتر می کند، اما این یک مشکل ثانویه است، نه مشکل اولیه. پیکربندی یک TMS قدیمی دشوار است و تغییر آن کند است. ابزارهای نقطه‌ای و ربات‌های RPA برای پوشاندن شکاف‌ها پیچ می‌شوند و هیچ‌یک از آنها سابقه حمل و نقل مشترک ندارند. حتی زمانی که نرم‌افزار خوب است، هماهنگی واقعی، تأیید رزرو، تعقیب یک سند، گفتن اینکه کارها هنوز کجا هستند، با دست، در صندوق ورودی و صفحه‌گسترده انجام می‌شود.

این تقسیم زمانی اتفاق می افتد که محموله از روی میز عبور می کند. فروش آن را در یک سیستم نقل می کند. عملیات برای رزرو و انتقال آن به دیگری تغییر می کند. کار گمرکی از اظهارنامه ای که شماره محموله را نشان می دهد اما از نظر ساختاری به آن مرتبط نیست. Finance یک صورت‌حساب شرکت مخابراتی را با شماره‌هایی که سه بار جداگانه توسط سه نفر جداگانه وارد شده‌اند، مطابقت داد، که هیچ‌کدام نتوانستند به طور کامل آنها را به رزرو اصلی ردیابی کنند. و در زیر هر یک از این انتقال‌ها همان چرخه دستی وجود دارد: به اپراتور ایمیل بزنید تا تأیید کند، منتظر بمانید، چیزی نشنید، دوباره پینگ کنید، یک سند را از مشتری پس بگیرید، سپس صفحه گسترده را باز کنید و قبل از اینکه افراد پایین‌دستی بتوانند به آن اعتماد کنند، صفحه‌گسترده را باز کنید و به‌روزرسانی کنید. امروزه، انسان لایه ادغام و حالت آتش نشانی است: واکنشی، نه پیشگیرانه، چیزی است که وقتی این لایه بیش از حد بار می شود اتفاق می افتد.

Agentic TMS، سیستم مدیریت حمل‌ونقل Deep Cognition که توسط عوامل هوش مصنوعی هدایت می‌شود، بر اساس تقسیم کار متفاوتی برای عصر کارگزاران ساخته شده است: عامل کار غرغر را انجام می‌دهد و انسان زمان خود را برای تصمیم‌گیری کنترل می‌کند و صرف تصمیم‌گیری می‌کند. خواندن ایمیل‌های دریافتی، به‌روزرسانی سوابق، تعقیب تأییدیه‌ها و اسنادی که در صندوق ورودی شخصی وجود داشته است: اکنون این وظیفه یک نماینده است. تصمیم‌گیری در مورد اینکه کدام شرکت مخابراتی را رزرو کنید، آیا توقف را آزاد کنید یا خیر، آیا پرداخت برای تأیید مناسب است یا خیر: این به تیم شما واگذار می‌شود. نرم افزار دیگری برای پیکربندی وجود ندارد، اما یک تیم فعال هوش مصنوعی که شما آن را تأیید، تنظیم و هدایت می کنید.

پلت فرم

یک محموله یک تیم هوش مصنوعی

اتاق پست دیجیتال: یک نماینده ایمیل های دریافتی را می خواند، آن را ساختار می دهد و به محموله صحیح متصل می کند. هماهنگ کننده لازم نیست

Agentic TMS کل چرخه حیات محموله را روی یک پلتفرم قرار می دهد و عوامل هوش مصنوعی در کنار کارکنان شما روی قسمت تکراری کار می کنند.

حمل و نقل Agentic TMS یک رکورد زنده از اولین درخواست مشتری از طریق نقل قول، رزرو، گمرک، تحویل و صورتحساب نهایی است. هر میزی که به آن دست می زند، فروش، عملیات، گمرک، امور مالی، به جای اینکه نسخه ای از آن را بازسازی کند، همان رکورد را باز می کند. این تغییر واحد بسیاری از تلفات انتقال شرح داده شده در بالا را حذف می کند، زیرا دیگر نسخه ای از محموله وجود ندارد که فقط در صندوق ورودی یا صفحه گسترده یک شخص وجود داشته باشد.

یک رکورد برای کل محموله

از اولین پرس و جو از طریق رزرو، گمرک، تحویل و صورتحساب، هر تیم از یک سابقه حمل و نقل کار می کند، نه اینکه با هر بار تحویل، آن را در ابزاری متفاوت ایجاد کند.

عوامل هوش مصنوعی که کار غرغر را انجام می دهند

کارگزاران درخواست‌ها و ایمیل‌های دریافتی را می‌خوانند، رزروها را آماده می‌کنند، شرکت‌های مخابراتی را برای تأیید تعقیب می‌کنند، مشتریان را برای اسناد مفقود پینگ می‌کنند، به‌روزرسانی‌های وضعیت را ارسال می‌کنند، اسناد گمرکی را بررسی می‌کنند و صورت‌حساب‌ها را مطابقت می‌دهند، ورود اطلاعات دستی و ایمیل‌های بعدی را که روز هماهنگ کننده را می‌خورند حذف می‌کنند.

نگاهی که برای هر نقشی ساخته شده است

هماهنگ‌کننده‌ها، کارگزاران گمرک، متخصصان قیمت‌گذاری و مدیران مالی، صف‌ها و سیگنال‌هایی را دریافت می‌کنند که برای شغلشان مهم است، نه یک داشبورد که سعی کند به همه آنها خدمات ارائه کند.

یکی هر تصمیمی را که حاصل می شود تایید می کند

کدام شرکت مخابراتی را رزرو کنید، آیا توقف را آزاد کنید، آیا پرداخت را تأیید کنید: هر یک از این موارد در اولویت انسان است، با استقلال عامل که شما برای هر کار کنترل می‌کنید.

چگونه کار می کند

یک تیم هوش مصنوعی که روی میز با شما کار می کند

چیزی که Agentic TMS را از TMS سنتی متمایز می‌کند، فقط یک پلتفرم نیست، بلکه چیزی است که زیر آن اجرا می‌شود. به‌جای نرم‌افزار ثابتی که فقط کارهایی را که تیم شما قبلا انجام داده‌اند ثبت می‌کند، Agentic TMS تیمی از عوامل هوش مصنوعی را در کنار کارکنان شما قرار می‌دهد که هرکدام تحت پوشش بخش مشخص و مشخصی از کار هستند: خواندن درخواست مشتری ورودی و تهیه یک نقل‌قول، آماده‌سازی رزرو شرکت مخابراتی، تعقیب تأییدیه یا مفقود شدن سند، بررسی یک گواهی نامه گمرکی در برابر اعلامیه گمرکی، بررسی یک گواهی نامه گمرکی در برابر اظهارنامه‌ی گمرکی، بررسی نرخ خودروی اصلی و بررسی نرخ خودروی اصلی، به جای نرم‌افزار ثابت که فقط کارهایی را که تیم شما انجام داده‌اند ثبت می‌کند. رزرو عوامل بخش تکراری کار با حجم بالا را بر عهده می گیرند، بخشی که مکانیکی است اما همچنان به خواندن و ساختاردهی اطلاعات نیاز دارد، نه بخشی که نیاز به قضاوت دارد.

عامل رزرو: هوش مصنوعی رزروهایی را برای یک شرکت مخابراتی آماده می کند که تمام جزئیات حمل و نقل از قبل جمع شده است. تیم شما بررسی و تایید می کند.

تیم شما تماس‌هایی برقرار می‌کند که سنگین هستند: وقتی دو قیمت نزدیک است، کدام شرکت مخابراتی رزرو شود، آیا باید یک محموله را متوقف کند، آیا پرداختی را تأیید می‌کند که کاملاً با فاکتور مطابقت ندارد. هر یک از این تصمیم‌ها قبل از اینکه اتفاق بیفتد به یک انسان منتقل می‌شود، و شما، تکلیف به کار، تصمیم می‌گیرید که چه میزان استقلالی را که عامل به تنهایی به عهده دارد، از «پیش‌نویس و منتظر تأیید» تا «اجرای خودکار در این محدوده‌ها» تعیین می‌کند. این کمتر شبیه به کارگیری نرم افزارهای جدید است و بیشتر شبیه به اضافه کردن یک تیم از کارکنان جوان خستگی ناپذیر است که هرگز قدمی را از دست نمی دهند، همیشه با فردی که حرف آخر را می زند.

بر اساس نقش ساخته شده است

پلتفرمی که با میزی که شما اجرا می کنید سازگار است

یک هماهنگ کننده، کارگزار گمرک، متخصص قیمت گذاری و مدیر مالی وظایف مختلفی را برای یک محموله انجام می دهد. TMS عامل آنها را مجبور به یک صفحه نمایش نمی کند.

هماهنگ کننده: صفی که بر اساس آنچه واقعاً در معرض خطر است رتبه بندی می شود

داشبورد هماهنگ کننده: یک صف اولویت که محموله ها را بر اساس ریسک رتبه بندی می کند. دیگر خبری از باستان شناسی صندوق ورودی برای یافتن آنچه نیاز به توجه دارد وجود ندارد.

به جای پنج برگه و فهرستی ذهنی از آنچه نیاز به توجه دارد، هماهنگ‌کننده یک صف را باز می‌کند که قبلاً محموله‌ها را بر اساس ریسک رتبه‌بندی می‌کند، تأییدیه حامل که به تاخیر افتاده است، سندی که گم شده است، مشتری در انتظار به‌روزرسانی است، بنابراین روز با ارسال مناسب شروع می‌شود، نه با بلندترین ارسال.

کارگزار گمرک: فایل ها در برابر محموله بررسی می شوند، نه در برابر حافظه

نماینده پشتیبانی گمرکی: فایل ها به طور خودکار در برابر اسناد حمل و نقل بررسی می شوند، کدهای HS اعتبارسنجی می شوند و خطرات انطباق قبل از ارسال علامت گذاری می شوند.

نماینده، ارسال را با اسناد واقعی حمل و نقل بررسی می کند و قبل از ارسال، مغایرت ها را یادداشت می کند، بنابراین روز کارگزار به جای بررسی مجدد سوابق درست، صرف حل استثناهای واقعی می شود.

متخصص قیمت گذاری: تاریخچه قیمت و حاشیه در همان صفحه ای که مظنه قیمت گذاری شده قابل مشاهده است

عامل نقل قول: تاریخچه نرخ، محاسبات حاشیه و مقایسه اپراتورها در همان صفحه قابل مشاهده است. بدون جابجایی بین ابزارها

متخصص قیمت‌گذاری، به جای اینکه بین برگه نرخ، صفحه گسترده و ابزار مظنه سوئیچ کند تا تصویر یکسان را کنار هم بگذارد، تاریخچه نرخ حمل‌ونقل، شرایط بازار فعلی و حاشیه تاثیر را با هم می‌بیند، در حالی که یک مظنه را جمع می‌کند.

Finance Leader: فاکتورها به طور خودکار با رزرو مطابقت دارند

آشتی مالی: فاکتورهای اپراتور به طور خودکار با رزروهای اصلی مطابقت داده می شود. مغایرت ها برای بررسی علامت گذاری شده اند.

فاکتورهای شرکت مخابراتی هنگام ورود با قرارداد اصلی رزرو و کرایه مطابقت دارند، بنابراین یک مدیر مالی به جای تطبیق دستی هر خط در هر فاکتور، استثناهایی را که نیاز به حل و فصل دارند بررسی می کند.

در عمل

این در یک روز معمولی چگونه به نظر می رسد

یک روز از زندگی یک هماهنگ کننده

• یک نمای واحد را باز می کند که قبلاً با آنچه که عوامل یک شبه تکمیل کرده اند به روز شده است و چندین استثنا را که برای حل و فصل علامت گذاری شده اند تأیید می کند.
• تصمیم اپراتور را که سیستم قبلاً آماده کرده است بررسی می کند و با یک کلیک آن را تأیید می کند.
• به جای نوشتن ایمیل جداگانه، به‌روزرسانی را مستقیماً از سوابق حمل‌ونقل برای مشتری ارسال می‌کند.
• مامور بازداشت گمرک دستگیر شده قبل از تأخیر در تحویل پرچم گذاری شد.
• دست از شیفت بردارید و چیزی روی سر کسی ننشیند. همه چیز برای هر کس دیگری قابل مشاهده است.

اسناد صادرات: تمام اسناد حمل و نقل ساختار یافته، تأیید شده و به طور خودکار به پرونده حمل و نقل پیوست می شوند.

چرا مهم است

TMS قدیمی در مقابل صفحات گسترده + ایمیل در مقابل TMS نمایندگی

برای حمل و نقل بار طراحی شده است

با هیچ چیز دیگری مقاوم سازی نشده است

Agentic TMS از یک ابزار گردش کار با هدف عمومی اقتباس نشده است، بلکه بر اساس نحوه حرکت حمل و نقل و نحوه عملکرد حمل و نقل کالا و کارگزاران گمرکی ساخته شده است. این در جزئیاتی که برای ارزیاب‌ها اهمیت دارد دیده می‌شود: یک مسیر حسابرسی کامل برای هر اقدامی که توسط یک انسان یا عامل انجام می‌شود، یک پلتفرم که از یک شاخه به چندین شاخه بدون تغییر شکل می‌دهد، و رویکردی به خودمختاری هوش مصنوعی که همیشه کنترل تصمیم‌هایی را که دارای وزن واقعی هستند به انسان واگذار می‌کند.

از آنجا که هر محموله در یک رکورد با یک تاریخچه واحد زندگی می‌کند، گزارش‌های پایان ماه، ردیابی حاشیه و بررسی‌های انطباق همه از همان منبعی است که همه آنها در طول ماه از آن کار می‌کردند، نه اینکه پس از صادرات از پنج ابزار مختلف بازسازی شوند.

برای ارزیابان فنی

نحوه ساخت Agentic TMS

خواندن اختیاری برای داوران فنی، خوانندگان غیر فنی می توانند این بخش را رد کنند.

عامل TMS چیست؟

یک TMS سنتی کارهایی را که تیم شما قبلا انجام داده است ثبت می کند. یک آژانس TMS، عوامل هوش مصنوعی را بر روی خود محموله کار می‌کند: خواندن ایمیل‌های دریافتی، آماده‌سازی رزرو، تعقیب تأییدیه‌ها و اسناد، و پرچم‌گذاری استثناها، در حالی که هر تصمیم بعدی هنوز به عهده یک انسان است. این نرم‌افزاری است که روی میز با تیم شما کار می‌کند، نه فقط نرم‌افزاری که بعداً نتیجه را ثبت می‌کند.

دنباله حسابرسی و انطباق

هر اقدام در یک محموله، چه توسط یک فرد یا یک نماینده، بر اساس یک سابقه ثبت می شود: چه چیزی تغییر کرده است، چه کسی یا چه چیزی آن را تغییر داده است، و چه زمانی. این مسیر منفرد همان چیزی است که بررسی انطباق یا ممیزی گمرکی از آن استخراج می‌شود، نه اینکه بعد از این واقعیت از طریق ایمیل‌ها و نسخه‌های صفحه گسترده بازسازی شود.

مقیاس بندی از یک شاخه به چندین شاخه

هر محموله در یک رکورد با یک مدل مجوز واحد زندگی می کند، بنابراین افزودن یک شعبه به معنای افزودن کاربران و صف ها است، نه ایجاد یک نمونه موازی یا تغییر مسیر داده ها. دیدگاه‌های مبتنی بر نقش برای هماهنگ‌کنندگان، کارگزاران، قیمت‌گذاری و امور مالی از شعبه‌ای به شعبه دیگر بدون پیکربندی مجدد منتقل می‌شوند.

آیا Agentic TMS جایگزین پرسنل حمل و نقل می شود؟

نه. نمایندگان بخش‌های تکراری کارهای پر حجم، خواندن درخواست‌ها، آماده‌سازی رزرو، تعقیب تأییدیه‌ها، تطبیق صورت‌حساب‌ها را بر عهده می‌گیرند، بنابراین تیم شما وقت خود را صرف تماس‌هایی می‌کند که نیاز به قضاوت دارند: کدام اپراتور را رزرو کند، آیا توقف را آزاد کند، آیا پرداخت را تأیید می‌کند یا خیر. هر تصمیم بعدی هنوز توسط یک شخص گرفته می شود.

چگونه یک تیم Agentic TMS را راه اندازی می کند؟

اکثر تیم‌ها با یک گردش کار یا شعبه واحد شروع می‌کنند و با عوامل در حالت «پیش‌نویس و منتظر تأیید» کار می‌کنند تا زمانی که کارکنان از کاری که سیستم انجام می‌دهد راحت باشند. خودمختاری کار به کار را از آنجا و تنها در جایی که تیم تصمیم بگیرد که لازم است گسترش می‌دهد، با ردیابی ممیزی که دید کاملی را در سرتاسر ایجاد می‌کند.

زمان کمتری برای تعقیب کاغذ، زمان بیشتری برای تصمیم گیری برای جابجایی بارها

Agentic TMS به فرستنده‌ها و کارگزاران گمرک مکانی می‌دهد تا هر محموله‌ای را ببینند، مدیریت کنند و روی آن عمل کنند، با یک تیم هوش مصنوعی که کارهای سنگین را انجام می‌دهد تا افراد شما بتوانند روی راه‌حل‌هایی که واقعاً نیاز دارند تمرکز کنند.